眾所周知，車輛OBD定位器上傳的每一組數(shù)據(jù)都帶有位置和時(shí)間信息，很容易形成海量數(shù)據(jù)。一方面，如果說大數(shù)據(jù)的特征是完整和混雜，而車聯(lián)網(wǎng)與車有關(guān)的大數(shù)據(jù)特征是完整和精準(zhǔn)。
如某些車輛OBD定位器都有明確的一個(gè)ID，根據(jù)這個(gè)ID可以關(guān)聯(lián)到相應(yīng)的車輛信息，并且這些信息還是精準(zhǔn)的。另一方面，我們可以看到車聯(lián)網(wǎng)與駕駛?cè)说南M(fèi)習(xí)慣、興趣愛好等大數(shù)據(jù)特征是否完整和部分精確。因此，研究車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)更有意義。
雖然車輛OBD定位器作為傳統(tǒng)行業(yè)存在了很多年，但是對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說目前還處于開拓車輛OBD定位器這個(gè)封閉領(lǐng)域的初級階段，初級階段意味著很多商業(yè)領(lǐng)域沒有被挖掘到或者不成熟。
因此，現(xiàn)階段OBD定位器初創(chuàng)企業(yè)應(yīng)該先從垂直化做起，再橫向擴(kuò)展整合。比如，OBD定位器可以對某些快遞公司，運(yùn)輸公司提供車隊(duì)管理和油量管理提供解決方案，再比如為直接面向車主的保險(xiǎn)公司提供UBI險(xiǎn)種，解決這些企業(yè)對汽車保險(xiǎn)市場的剛需。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)