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車輛OBD定位器市場依然處于封閉領(lǐng)域


眾所周知,車輛OBD定位器上傳的每一組數(shù)據(jù)都帶有位置和時間信息,很容易形成海量數(shù)據(jù)。一方面,如果說大數(shù)據(jù)的特征是完整和混雜,而車聯(lián)網(wǎng)與車有關(guān)的大數(shù)據(jù)特征是完整和精準(zhǔn)。


如某些車輛OBD定位器都有明確的一個ID,根據(jù)這個ID可以關(guān)聯(lián)到相應(yīng)的車輛信息,并且這些信息還是精準(zhǔn)的。另一方面,我們可以看到車聯(lián)網(wǎng)與駕駛?cè)说南M(fèi)習(xí)慣、興趣愛好等大數(shù)據(jù)特征是否完整和部分精確。因此,研究車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)更有意義。


雖然車輛OBD定位器作為傳統(tǒng)行業(yè)存在了很多年,但是對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說目前還處于開拓車輛OBD定位器這個封閉領(lǐng)域的初級階段,初級階段意味著很多商業(yè)領(lǐng)域沒有被挖掘到或者不成熟。


因此,現(xiàn)階段OBD定位器初創(chuàng)企業(yè)應(yīng)該先從垂直化做起,再橫向擴(kuò)展整合。比如,OBD定位器可以對某些快遞公司,運(yùn)輸公司提供車隊(duì)管理和油量管理提供解決方案,再比如為直接面向車主的保險公司提供UBI險種,解決這些企業(yè)對汽車保險市場的剛需。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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